Исследование Арктики [Освоение, Изучение]

см. Великие географические открытия#Экспедиция Баренца (1594-1597)

см. Освоение Дальнего Востока#Открытия Семена Дежнёва (1648-1660)

см. Великая Северная экспедиция

Полярный исследователь норвежец Фритьоф Нансен занимался изучением Северного Ледовитого океана. Его корабль «Фрам» вмерз во льды к востоку от полуострова Таймыр и начал медлен­но двигаться вместе с ними — дрейфовать в сторону Северного полюса. Во время дрейфа велись наблюдения за глубиной моря, те­чениями, льдами. Льды отнесли корабль в сторону от полюса. Нансен с товарищем решили пойти к полюсу мешком. С большим трудом они достигли 86-го градуса с.ш. и повернули обратно. Нан­сен считал, что никакое открытие не должно совершаться ценой человеческой жизни.

Через четыре года, в 1896 году, экспедиция Нансена благопо­лучно завершилась, ни один из мореплавателей не погиб. Став знаменитым, Нансен большую часть своей жизни посвятил оказа­нию помощи людям, пострадавшим от войн, революций и голода.

Очень долго мореплаватели не могли найти проход вдоль север­ных берегов Северной Америки. Кроме тяжелых льдов им мешали многочисленные острова Канадского Арктического архипелага. Пройти северо-западным путем из Атлантического океана в Ти­хий удалось в начале XX века норвежцу Руалю Амундсену.

Отважный Руаль Амундсен погиб в Арктике во время поисков пропавшей итальянской поляр­ной экспедиции.

Достижение Северного полюса стало главной целью жизни американца Роберта Пири. Трижды до этого его попытки дойти до полюса оканчивались неудачей. Покорить Северный полюс Пири удалось в 1909 году. Он и его спутники продвигались к полюсу по льдам Ледовитого океана на санях, запряженных ездовыми соба­ками. Пири долго ходил по льду в районе полюса, сверяясь с пока­заниями приборов, чтобы уж точно оказаться в этой удивительной точке Земли, все пути от которой ведут в одну сторону — на юг. Поскольку Пири был организатором этой экспедиции, слава первооткрывателя Северного полюса принадлежит ему.

Первую русскую экспеди­цию к Северному полюсу воз­главил Георгий Седов — капитан судна «Святой Фока». Ей не удалось достичь полюса. Сам капитан погиб в 1914 го­ду. Его спутники матросы по­хоронили Седова на острове Рудольфа — самой северной островной земле России. Материал с сайта http://wiki-what.com

Исследования Арктики с помощью дрейфующих полярных станций продолжались вплоть до недавнего времени. Наблюдения позволили получить ценные сведения о самом океане и о погоде в Арктике. Это очень важно, поскольку по морям Ледовитого океа­на проходит Северный морской путь. Коротким полярным летом корабли от берегов Кольского полуострова и Белого моря везут грузы на восток, в арктические поселки и города Сибирского севера, к Тихому океану. Впервые за одну навигацию Северный мор­ской путь был пройден в 1932 году. Но до сих пор, несмотря на мощные ледоколы, которые ведут за собой грузовые суда, он оста­ется трудным и опасным.

Первая дрейфующая станция (1937-1938)

В 1937 году советские летчики приземлились на ледяное поле в районе Северного полюса. Они доставили научное оборудование, снаряжение, продукты для работы на льду научной станции «Се­верный полюс». Четверо отважных полярников во главе с Иваном Папаниным остались вести научные наблюдения на станции. Жи­ли исследователи в небольшой палатке. Ледяное поле медленно двигалось на юг в сторону Атлантического океана. Через 9 меся­цев дрейфа оно стало раскалываться на отдельные льдины, трещи­ны прошли через территорию станции. Полярники оказались на одной льдине, научное оборудование, запасы горючего на дру­гой. Лед продолжал раскалываться, но люди были спасены подо­спевшими ледокольными кораблями.